L’index INSEE TP06b est un indice officiel mesurant l’évolution des coûts pour les dragages fluviaux et petits dragages maritimes, utilisé pour ajuster les prix des contrats et garantir que les montants suivent l’évolution des coûts de production. Il sert principalement à réviser les prix contractuels et à indexer les marchés liés aux travaux de dragage.
Vous trouverez dans la suite comment il se compose, comment l’appliquer concrètement aux révisions de prix, où obtenir ses valeurs mensuelles et quelles précautions prendre pour l’utiliser correctement dans les marchés et contrats.
Points Clés
- Indice dédié aux coûts de dragage pour révision et indexation des contrats.
- Méthode d’application pratique pour réviser les prix et préserver l’équilibre financier.
- Sources officielles et conseils pour lire et utiliser les valeurs mensuelles.
Qu’est-ce que l’index INSEE TP06b ?
L’index TP06b mesure l’évolution des coûts spécifiques aux opérations de dragage fluvial et aux petits dragages maritimes. Il sert de référence chiffrée pour actualiser les prix des marchés de travaux concernés et reflète l’évolution des composantes de coût pertinentes.
Définition de l’index travaux publics TP06b
L’index TP06b est un indice publié par l’INSEE au sein de la famille des indices « Travaux Publics ».
Il quantifie la variation des coûts de production relatifs aux opérations de dragage, incluant main-d’œuvre, matériel, carburant et coûts annexes directement liés à ces activités.
L’indice se calcule sur une base périodique (mensuelle) et adopte une structure définie par l’INSEE pour agréger les composantes pondérées.
Les utilisateurs appliquent l’évolution de TP06b pour réviser les prix contractuels en fonction des clauses d’indexation prévues dans les marchés de travaux.
Principaux usages pratiques :
- Révision de prix dans les marchés publics et privés.
- Estimation budgétaire pour les opérations de dragage fluvial et petits dragages maritimes.
- Suivi de la tendance des coûts sectoriels pour les entreprises et les collectivités.
Champ d’application : dragages fluviaux et petits dragages maritimes
TP06b couvre les travaux de dragage de rivières, chenaux, bassins portuaires et interventions de faible à moyenne ampleur en zone littorale.
Il cible les opérations où les techniques, les engins et les consommations (carburant, sédiments à traiter) diffèrent des grands dragages maritimes.
L’indice prend en compte les coûts spécifiques à ces activités : location d’engins de drague, pompes, pompages et traitements des matériaux extraits, ainsi que la logistique associée.
Il n’est pas conçu pour les grands projets de dragage hauturiers lourds, qui relèvent d’indices ou de catégories différentes.
Utilisateurs typiques : entreprises spécialisées en dragage, autorités portuaires, collectivités locales et bureaux d’études.
Ils sélectionnent TP06b lorsqu’il correspond précisément à l’objet du marché ou de l’estimation.
Différence entre index TP06b et les autres index TP de l’INSEE
TP06b se distingue par son périmètre technique restreint aux dragages fluviaux et petits dragages maritimes.
D’autres indices TP couvrent, par exemple, voirie, terrassement, ou ouvrages d’art, avec des pondérations et des composantes de coûts différentes.
Comparaison clé :
- TP06b → focalisé sur matériel de drague, pompage et traitement des sédiments.
- Autres indices TP → incluent items tels que béton, aciers, génie civil lourd, ou chaussées, avec des pondérations adaptées.
Cette différenciation influe sur la pertinence de l’index pour la révision des prix : choisir l’indice le plus proche de l’objet du marché garantit une mise à jour des prix plus représentative des variations réelles de coûts.
Les praticiens vérifient la notice méthodologique de l’INSEE pour confirmer la composition et la base de calcul avant application.
Comment est composé l’index TP06b ?
L’index TP06b reflète la répartition des coûts spécifiques aux dragages fluviaux et petits dragages maritimes. Il combine pondérations par poste de coût, une base de référence (base 2010) et une publication périodique par l’INSEE.
Structure de l’index : pondérations entre travail, matériel, énergie, services
L’index se construit à partir d’une structure des coûts qui répartit la dépense entre plusieurs postes. Les postes principaux comprennent : travail (salaires et charges sociales), matériel (barges, dragues, engins), énergie (carburants, lubrifiants) et services (sous-traitance, locations, fournitures).
Chaque poste reçoit une pondération exprimée en pourcentage, déterminée d’après enquêtes sectorielles et données de production. Ces pondérations conditionnent l’impact de la variation de chaque composante sur l’index global.
Par exemple, une hausse du carburant affectera davantage l’index si la pondération de l’énergie est élevée. Les pondérations permettent ainsi d’adapter l’indice à la réalité économique spécifique des dragages.
Base de calcul et année de référence (base 2010)
L’index TP06b utilise la base 2010 comme année de référence. Cela signifie que les valeurs relatives de coûts sont recalées sur un niveau 2010 égal à 100, facilitant les comparaisons temporelles.
La base sert aussi à normaliser les pondérations et à calculer les variations mensuelles ou annuelles en pourcentage.
Les coefficients élémentaires (prix unitaires, salaires de base, consommations énergétiques) sont convertis en indices partiels, puis agrégés selon les pondérations de la structure des coûts pour obtenir l’indice composite sur la base 2010.
Mise à jour et périodicité de publication de l’index
L’INSEE publie TP06b régulièrement, généralement sur une base mensuelle ou trimestrielle selon la série. Les publications fournissent la valeur de l’indice et son évolution par rapport au mois et à l’année précédents.
Les mises à jour intègrent les nouvelles observations de prix et, ponctuellement, des révisions méthodologiques ou de structure des pondérations.
Lorsque l’INSEE ajuste la composition ou la méthodologie, il précise la date d’effet et applique la nouvelle structure à la valeur la plus récente sans réviser systématiquement les séries antérieures, afin de préserver la continuité des séries historiques.
À quoi sert l’index TP06b dans la pratique ?
L’index TP06b sert à corriger les prix des contrats de travaux liés aux dragages et petits dragages maritimes selon l’évolution des coûts spécifiques. Il permet d’ajuster les appels d’offres, les marchés et les révisions de prix pour préserver l’équilibre financier des prestations.
Rôle général des index TP dans l’indexation des contrats de travaux publics
L’index TP06b fournit une référence officielle pour indexer les prix des marchés comportant des opérations de dragage fluvial ou marin.
Les maîtres d’ouvrage et les entreprises l’intègrent dans les clauses de révision de prix pour répercuter les variations de carburant, main-d’œuvre et engins nécessaires aux travaux.
Utilisation pratique :
- définir la formule de révision dans le marché (base, pondération, périodicité) ;
- servir de base au calcul des échéances de révision lors d’un contrat à prix variable ;
- faciliter les négociations lorsque les coûts de fournitures et le GNR évoluent fortement.
Cela s’applique aussi aux travaux connexes comme réhabilitation de canalisations en zone immergée, ouvrages d’art métalliques soumis à dragage d’approche, et autres travaux immergés où les coûts spécifiques au dragage influent.
Situations typiques de recours à l’index TP06b (marchés de dragage fluvial et maritime)
On utilise TP06b dans les marchés de dragage de ports, chenaux, remblais fluviaux et opérations de curage de bassins.
Les collectivités locales, gestionnaires de ports et entreprises de travaux publics s’y réfèrent lorsqu’un marché porte principalement sur des opérations de dragage ou comporte une part significative de travaux immergés.
Cas concrets :
- marchés de curage de rivières et de canaux après fortes crues ;
- chantiers d’entretien de bassins portuaires et d’approfondissement de chenaux ;
- petits dragages maritimes pour renouvellement de sédiments près d’ouvrages d’art métalliques ;
- contrats combinés (réhabilitation de canalisations + travaux immergés) où le dragage est un poste majeur.
Les maîtres d’œuvre doivent choisir TP06b si l’objet du marché est le plus proche de cette activité, sinon retenir un index plus adapté aux travaux de construction ou d’aménagement.
Limites et précautions d’utilisation de l’index TP06b
TP06b ne couvre pas tous les postes de coût d’un chantier pluridisciplinaire.
Pour des marchés incluant travail de construction, ouvrages d’art métalliques ou réhabilitation de canalisations en grande part, il peut être nécessaire d’associer plusieurs indices ou de définir une pondération.
Points de vigilance :
- vérifier la correspondance entre l’objet du marché et la définition de TP06b avant adoption ;
- préciser la formule de révision (périodicité, période de référence, composantes) pour éviter litiges ;
- s’assurer de la mise à jour des index publiés par l’INSEE et de l’impact de la suppression progressive d’avantages fiscaux sur le GNR pour certains indices.
En pratique, il est courant d’utiliser TP06b pour la partie dragage et d’appliquer d’autres index aux postes de construction ou d’aménagement non immergés afin de protéger l’équilibre économique du contrat.
Utiliser l’index TP06b pour la révision des prix de contrat
L’index TP06b sert à répercuter les variations des coûts liés aux travaux de dragage et activités proches sur les prix contractuels. Il permet d’ajuster les paiements périodiques en fonction des composantes principales des coûts (salaires, matières, taxes) et d’assurer l’équilibre financier du contrat.
Principes de la révision de prix dans les contrats de travaux publics
La révision des prix se fonde sur une clause prévue dans l’acte contractual qui lie l’évolution d’un prix à un index officiel.
L’objectif : compenser les variations significatives des coûts sans renégociation continue du marché.
Les éléments clefs d’une clause de révision :
- l’index choisi et sa base de référence (ici TP06b) ;
- la périodicité d’application (mensuelle, trimestrielle, annuelle) ;
- la formule mathématique reliant l’index au prix contractuel.
La clause précise aussi la date de référence de l’indexation et les modalités de mise à jour des décomptes.
En pratique, l’application doit respecter la rémunération initiale du marché et la proportion des postes impactés par l’index.
Choix de l’index adapté en fonction de l’objet du marché (pourquoi TP06b)
Le choix d’un index repose sur la correspondance entre les postes de coût du marché et les composantes de l’index.
TP06b couvre spécifiquement les activités de dragage et intègre les variations de main-d’œuvre, carburant, matériaux et taxes pertinentes à ces opérations.
On retient TP06b quand au moins une part significative du prix contractuel dépend des postes suivis par cet index.
Si la prestation comporte d’autres activités majoritaires (gros œuvre non lié au dragage, services généraux), on préférera un index plus approprié ou un index composite pondéré.
L’utilisation de TP06b améliore la précision de la révision et limite les écarts entre coûts réels et prix révisés.
Il convient d’indiquer en clair les coefficients de pondération lorsqu’un index couvre plusieurs sous-activités.
Exemple de formule de révision de prix intégrant l’index TP06b
Formule type (exprimée de façon simple) : Prix révisé = Prix initial × (a × IT / I0 + b)
avec :
- IT = valeur de l’index TP06b à la période de révision ;
- I0 = valeur de l’index TP06b à la date de référence contractuelle ;
- a = coefficient d’adaptation (part du prix soumis à révision) ;
- b = complément pour la part non indexée (1 − a).
Exemple chiffré rapide :
- Prix initial = 100 000 € ; I0 = 150 ; IT = 165 ; a = 0,85.
Calcul : 100 000 × (0,85 × 165/150 + 0,15) = 100 000 × (0,85 × 1,1 + 0,15) = 100 000 × (0,935 + 0,15) = 100 000 × 1,085 = 108 500 €.
La formule peut intégrer des périodes de suspension, des plafonds ou des planchers si négociés.
Il est recommandé de documenter chaque calcul et d’indiquer l’origine des valeurs d’index utilisées pour la révision des prix.
L’index TP06b et les marchés publics
L’index TP06b sert à réviser les prix des prestations de dragages fluviaux et petits dragages maritimes dans les marchés publics. Il détermine la variation des coûts pris en compte par les parties et guide la rédaction des clauses contractuelles et des pièces administratives.
Cadre juridique : actualisation et révision des prix dans les marchés publics (Code de la commande publique)
Le Code de la commande publique impose d’intégrer une clause de révision ou d’indexation des prix pour les marchés de travaux.
La Direction des Affaires Juridiques (DAJ) précise que, si un indice Insee disparaît, la nouvelle série poursuivante indiquée par l’Insee doit être utilisée selon le coefficient et la date de raccordement.
Pour les marchés publics de travaux, l’index choisi doit correspondre à l’activité principale du lot.
TP06b s’applique aux opérations de dragages fluviaux et petits dragages maritimes ; sa mention explicite évite les contestations sur l’indice pertinent.
Il convient de définir la formule de révision (ex. formule linéaire, mixte) et la périodicité dans le marché.
Sans clause précise, l’application judiciaire ou administrative peut s’appuyer sur les recommandations de la DAJ ou sur la série poursuivante de l’Insee.
Comment intégrer l’index TP06b dans les pièces de marché (CCAP, BPU, DQE)
Indiquer TP06b avec la période de référence et la formule de révision dans le CCAP est obligatoire pour une application claire.
Exemple de mention : « Index retenu : INSEE TP06b — formule de révision : P = P0 × (a + b × (IT/IT0)) — périodicité : trimestrielle ».
Dans le BPU, rattacher chaque poste de dragage à l’index TP06b facilite les révisions unitaire.
Préciser les coefficients de pondération ou les ventilations quantitatives dans la DQE évite les litiges sur le calcul des montants révisables.
Checklist rapide :
- Nom exact de l’indice : INSEE TP06b
- Formule de révision et date de référence
- Périodicité de calcul et justificatifs à fournir
- Modalités de raccordement en cas de changement d’indice
Bonnes pratiques pour les acheteurs publics et les entreprises de travaux maritimes et fluviaux
Les acheteurs publics doivent choisir TP06b uniquement pour les lots correspondant précisément aux dragages.
Ils doivent documenter la méthode de calcul dans le dossier de consultation afin d’éclairer les candidats.
Les entreprises doivent vérifier la cohérence des quantités et des coefficients dans le BPU et la DQE avant offre.
Elles doivent aussi prévoir des seuils de variation et des justificatifs (factures, bordereaux) pour appuyer une demande de révision.
Recommandations pratiques :
- Intégrer une clause de réexamen en cas de changement d’indice Insee.
- Conserver les documents de coût pour faciliter les expertises.
- Mettre à jour les modèles de marchés selon les recommandations de la DAJ.
Où trouver les valeurs de l’index TP06b et comment les lire ?
Les sources officielles fournissent les séries mensuelles et les tableaux historiques ; des organismes professionnels et la presse proposent des tableaux simplifiés et des outils de veille. Il faut repérer la base (ex. Base 2010), la périodicité mensuelle et la référence au Journal officiel pour valider l’usage contractuel.
Accès aux séries officielles de l’index TP06b sur le site de l’INSEE
L’INSEE publie les séries complètes de l’index TP06b (Base 2010 ou autre base en vigueur) avec les valeurs mensuelles et les coefficients de liaison entre bases.
Il convient de télécharger le fichier Excel ou CSV disponible sur la fiche « Index Travaux Publics – TP06b » pour accéder aux évolutions mensuelles, dates et méthodologie.
Points à vérifier dans les séries INSEE :
- la base de l’indice (ex. Base 2010) ;
- la date de publication et la périodicité mensuelle ;
- les notes méthodologiques et éventuelles restructurations (révisions sans réécriture des anciennes valeurs).
Consulter la page INSEE permet aussi d’obtenir la référence officielle utile si l’on doit mentionner l’index dans un marché public ou une actualisation contractuelle.
Consultation des tableaux simplifiés et outils de veille professionnels (FNTP, presse spécialisée)
La FNTP, Le Moniteur, L’Usine Nouvelle et d’autres supports publient des tableaux synthétiques et des graphiques mensuels pour TP06b.
Ces ressources facilitent la lecture rapide des tendances sans manipuler les séries brutes.
Services et formats fréquents :
- tableaux mensuels récapitulatifs avec % d’évolution ;
- alertes par e‑mail ou flux RSS pour chaque publication mensuelle ;
- outils en ligne permettant de calculer une variation entre deux dates et d’imprimer une attestation pour un dossier.
Vérifier la concordance entre ces tableaux et la série INSEE. Les publications professionnelles citent souvent la parution au Journal officiel ou la date INSEE pour attester de la validité des valeurs utilisées.
Comprendre l’évolution de l’index dans le temps et son impact sur les montants de marché
L’index TP06b s’exprime en valeurs mensuelles ; pour actualiser un montant de marché, on utilise le rapport entre l’indice à la date de révision et l’indice de référence du contrat.
La périodicité mensuelle impose d’indiquer précisément la date choisie (mois/année).
Étapes pratiques pour mesurer l’impact :
- relever l’indice de référence contractuel (date et base) ;
- relever l’indice INSEE TP06b au mois de révision ;
- calculer le coefficient = Indice révision / Indice référence.
Tenir compte des révisions méthodologiques publiées par l’INSEE et de la nécessité, parfois, d’appliquer un coefficient de liaison entre bases.
Mentionner la source (INSEE et date de publication) et, si nécessaire, la parution au Journal officiel pour assurer la traçabilité dans les pièces contractuelles.
Conseils pratiques pour bien utiliser l’index TP06b
L’index TP06b sert à suivre l’évolution des coûts spécifiques aux dragages fluviaux et petits dragages maritimes. Il faut vérifier la correspondance d’activité, anticiper l’impact des variations d’index sur l’offre et éviter les clauses mal rédigées qui provoquent des litiges.
Vérifier la cohérence entre l’activité réelle et l’index choisi
Comparer précisément les postes de coûts du marché (main-d’œuvre, carburant, location d’équipements, frais divers) avec la composition de l’index TP06b.
Si l’activité comporte beaucoup de transport ou de terrassement non lié aux dragages, l’indice « index divers de la construction » ou un autre index TP (par ex. index TP07b pour certaines opérations en zone urbaine) peut mieux refléter les coûts.
Vérifier la base de référence (base 2010 ou autre) utilisée par l’INSEE pour éviter les erreurs de calcul.
Faire un tableau des coûts unitaires pondérés par poste permet d’objectiver la cohérence entre l’activité réelle et l’indice retenu.
Pour les marchés multi-activités, ventiler les quantités et appliquer des indices distincts par lot.
Documenter le choix d’indice dans le dossier technique et financier pour justifier la méthode en cas de contrôle.
Anticiper les variations d’index dans la stratégie de réponse aux appels d’offres
Intégrer des simulations d’évolution des indices dans le budget prévisionnel.
Faire au moins trois scénarios : stable, hausse modérée et hausse forte de l’index TP06b.
Prendre en compte l’évolution des coûts énergétiques et du GNR, notamment si le projet utilise beaucoup de matériel motorisé.
Comparer l’évolution récente des indices TP et de l’index du bâtiment pour détecter des décorrélations possibles.
Prévoir une marge financière ou une clause de révision adaptée pour absorber les variations à court terme.
Utiliser des périodes de référence courtes (trimestrielles) si les coûts sont volatils, ou prévoir un mécanisme d’ajustement automatique lié à l’index TP06b publié par l’INSEE.
Erreurs fréquentes à éviter dans les clauses de révision de prix liées à l’index TP06b
Ne pas préciser la formule de révision ou laisser des termes vagues comme « index applicable ».
Il faut indiquer la formule mathématique, la périodicité des relevés et la base de référence (date et base INSEE).
Éviter d’appliquer un seul indice à des prestations hétérogènes sans pondération.
Ne pas oublier d’intégrer les frais divers et amortissements d’équipement dans la répartition des postes d’indexation.
Ne pas confondre index nationaux du bâtiment et index TP : les indices TP (dont TP06b) reflètent mieux les spécificités des travaux et réduisent les risques de déséquilibre.
Enfin, s’assurer que la clause respecte le code de la commande publique et prévoir un mécanisme de partage du risque si l’évolution des indices dépasse un seuil prédéfini.
Questions Fréquentes
L’Index INSEE TP06b sert à réviser les prix des marchés de travaux liés aux dragages fluviaux et petits dragages maritimes, à fournir une base d’actualisation des coûts et à comparer l’évolution des composantes de prix (main-d’œuvre, carburant, matériaux). Il s’applique dans le calcul des révisions contractuelles, des estimations budgétaires et des bilans de coûts pour les opérations de dragage.
Quelle est la fonction principale de l’Index INSEE TP06b ?
L’index mesure l’évolution des coûts spécifiques aux dragages fluviaux et petits dragages maritimes.
Il sert à ajuster les prix contractuels et à sécuriser le pouvoir d’achat des entreprises face aux variations de coûts.
Comment peut-on accéder à l’Index INSEE TP06b et l’intégrer dans les calculs de coûts ?
L’index se trouve sur le site de l’INSEE et sur les publications spécialisées du secteur.
Pour l’intégrer, on applique la formule de révision retenue au contrat en utilisant la valeur d’index de référence et la valeur courante pour obtenir le coefficient de révision.
Quels secteurs d’activité utilisent principalement l’Index INSEE TP06b ?
Les entreprises de dragage fluvial et les petites opérations de dragage côtier utilisent principalement cet index.
Les collectivités locales et les maîtres d’ouvrage chargés d’entretien de voies d’eau et de petits ports s’en servent aussi pour réviser les marchés.
Quelle est la périodicité de mise à jour de l’Index INSEE TP06b ?
L’INSEE publie les indices TP régulièrement, généralement avec une périodicité mensuelle ou trimestrielle selon l’indice.
La fréquence exacte figure sur les publications officielles et doit être vérifiée avant chaque révision contractuelle.
Comment l’Index INSEE TP06b est-il calculé et quelles variables sont prises en compte ?
L’index résulte d’une recomposition des pondérations et d’un agrégat d’indices de coûts (intrants, main-d’œuvre, carburant, matériaux).
Les pondérations reflètent la structure de coûts du secteur et sont mises à jour pour mieux représenter les dépenses de production.
Quelles sont les implications de l’évolution de l’Index INSEE TP06b sur les contrats à long terme ?
Une hausse de l’index entraîne un ajustement à la hausse des prix contractuels selon la formule de révision prévue.
Une baisse diminue les montants révisés, ce qui peut affecter la rentabilité des prestataires sur la durée du contrat.
Conclusion
L’index INSEE TP06b est l’indice « travaux publics » qui suit l’évolution des coûts des dragages fluviaux et des petits dragages maritimes. Il sert à mesurer, sur une base officielle, la variation des coûts de production propres à ces opérations (main-d’œuvre, matériel de dragage, énergie/carburants, logistique et prestations associées).
Son intérêt principal est contractuel : il est utilisé dans les clauses d’actualisation ou de révision de prix des marchés (publics ou privés) portant sur ces travaux, afin que les prix contractuels évoluent en cohérence avec les coûts réels du secteur. Il est particulièrement pertinent quand le poste « dragage » représente une part dominante du marché, ou lorsqu’on veut isoler l’impact de l’énergie et de la mobilisation d’équipements spécialisés.
Pour l’utiliser correctement, on commence par vérifier l’adéquation entre l’objet du marché et le périmètre de TP06b (dragages fluviaux/petits dragages maritimes). Si le marché inclut des prestations importantes hors dragage (génie civil, ouvrages portuaires, réseaux), on ventile les postes et on applique des indices complémentaires, plutôt que d’indexer tout le marché sur TP06b.
Ensuite, on applique la formule prévue au contrat : on relève l’indice de référence (mois 0 prévu par la clause) et l’indice courant (mois t), puis on calcule un coefficient (souvent TP06b(t)/TP06b(0), ou une formule avec part fixe). Ce coefficient s’applique à la part révisable du prix, avec traçabilité (valeurs INSEE archivées, date de consultation, règles d’arrondi). Les erreurs fréquentes à éviter sont le mauvais mois de référence, la confusion avec TP06a (grands dragages maritimes) ou un indice général, et l’oubli des changements de série/base ; la clause doit prévoir un mécanisme de substitution/raccordement en cas d’évolution de la série publiée par l’INSEE.
Je veux remporter des appels d’offres ! 🏆
À propos de l’auteur (Philippe COURTOIS)
Après une première partie de carrière dédiée au commerce et à la vente (Banque LCL, Unilever, groupe Seloger.com) je me suis spécialisé dès 2010 dans la réponse aux appels d’offres, d’abord au sein de grands groupes (Essity, Bureau Veritas, groupe Sonepar) puis en tant que Consultant Marchés Publics dans un cabinet de conseil, avant de participer enfin au lancement des marchés publics pour la Société du Grand Paris dans le cadre du plus grand projet d’infrastructure d’Europe (Grand Paris Express).
C’est fort de cette expertise concrète et issue du terrain que j’ai décidé en 2022 de lancer mon activité et d’accompagner les entreprises souhaitant augmenter leur part de marché sur le secteur public.
À propos d’AO Conquête
AO Conquête accompagne les PME souhaitant se positionner efficacement sur les marchés publics afin de gagner en croissance.
Détection des appels d’offres, analyse du dossier de consultation, construction du dossier de réponse, rédaction ou refonte de votre mémoire technique : quel que soit votre secteur d’activité, c’est toute une gamme de solutions clé-en-main que nous proposons pour accompagner votre développement commercial.
Ne passez plus à côté des appels d’offres !
Augmentez dès maintenant votre taux de réussite sur les marchés publics en contactant un expert !
En savoir plus
AO Conquête s’engage à accompagner le développement de votre entreprise en la positionnant efficacement sur le secteur public.
Ne passez plus à côté des appels d’offres et contactez-nous dès maintenant :